從粉末材料成型產(chǎn)品的主要技術(shù)，就噸位數(shù)量和生產(chǎn)的零件數(shù)量而言，是模壓。該成型技術(shù)涉及包括以下方面的生產(chǎn)周期：

用已知體積的粉末原料填充模腔，從填充靴輸送用沖頭在模具內(nèi)壓實(shí)粉末以形成壓實(shí)。通常，壓實(shí)壓力通過(guò)工具集兩端的沖頭施加，以降低壓實(shí)內(nèi)密度梯度。使用下部沖頭將壓坯從模具中彈出在下一個(gè)循環(huán)的填充階段使用填充靴從模具的上表面移除壓坯。

該循環(huán)提供了一個(gè)易于自動(dòng)化和高生產(chǎn)率的流程。但是，此路由交付的產(chǎn)品存在一些限制：

幾何復(fù)雜性

可以提供的幾何復(fù)雜性最好被描述為“二維和半維”。徑向方向（即零件的平面圖）的復(fù)雜性是無(wú)限的;如果形狀可以切入模具中，那么它可以在零件中形成。然而，在第三維（零件的軸向或穿透厚度方向）中存在顯著限制。

通過(guò)使用多個(gè)頂部和底部沖頭，可以創(chuàng)建截面厚度的變化，并且可以通過(guò)在工具集中加入芯棒和心軸來(lái)創(chuàng)建該方向上的孔。但是，不能形成重入特征，因?yàn)樗鼈儠?huì)阻礙零件從模具中彈出。

縱橫比

如果尋求對(duì)密度變化的可接受控制，則零件的縱橫比（長(zhǎng)度與直徑）有限（約3：1）。

尺寸和重量

零件的尺寸和重量受到可用成型壓力機(jī)的最大噸位能力（約1000噸容量）的限制。2公斤。含鐵PM部分將被視為一個(gè)大部件。

強(qiáng)度

常規(guī)模壓零件的強(qiáng)度水平在一定程度上受到產(chǎn)品中剩余孔隙率的影響的限制。已經(jīng)引入了一系列工藝開發(fā)，其中許多是標(biāo)準(zhǔn)壓力機(jī)/燒結(jié)工藝的演變，這些工藝已經(jīng)解決了這一特定問(wèn)題。

已經(jīng)開發(fā)了許多替代成型工藝，這些工藝試圖解決其中的一個(gè)或多個(gè)限制。

等靜壓

等靜壓可以解決所有四個(gè)限制，因?yàn)榭梢孕纬煞浅４蟮牟考?，可?shí)現(xiàn)的長(zhǎng)寬比的唯一限制來(lái)自包含壓制流體的容器的尺寸，可以實(shí)現(xiàn)真正的三維幾何復(fù)雜性，并且可以提供全密度壓實(shí)。然而，與模壓相比，所有這些都是以成形周期時(shí)間顯著增加和尺寸公差控制的一些限制為代價(jià)的。

在等靜壓中，粉末在所有方向上都以靜水壓力壓實(shí)。該過(guò)程可以在冷或熱上進(jìn)行。

冷等靜壓

在冷等靜壓中，粉末包含在柔性模具中，通常是聚氨酯，其浸入壓力容器中的液體（通常是水）中，該壓力容器被泵送到高壓。

熱等靜壓

在熱等靜壓中，加壓介質(zhì)是氣體，通常是氬氣。粉末包含在金屬罐中，金屬罐受到壓力容器中的靜水壓力。HIP可實(shí)現(xiàn)全密度，該工藝用于高溫合金，高速鋼，鈦等，其中材料的完整性是首要考慮因素。

HIP成本的一個(gè)重要貢獻(xiàn)者來(lái)自罐裝過(guò)程。因此，人們對(duì)“無(wú)罐HIP”處理有很大的興趣。如果粉末可以通過(guò)初步成型工藝（例如模壓或CIP）固結(jié)到約92%以上的密度，則可以消除表面連接的孔隙率，在隨后的HIP過(guò)程中可以避免氣體滲入零件，并且可以實(shí)現(xiàn)完全致密化。

這種方法的一個(gè)變體是燒結(jié)-HIP，其中所需的92%+密度是通過(guò)燒結(jié)實(shí)現(xiàn)的，然后在同一容器中應(yīng)用HIP固結(jié)。

剖分模壓實(shí)

旨在提高粉末冶金零件的幾何復(fù)雜性并引入形成再入特征的能力的早期工藝開發(fā)是模壓的進(jìn)化擴(kuò)展，稱為剖分模壓實(shí)。在此過(guò)程中，工具集的設(shè)計(jì)使得在零件成型后，模具可以在水平平面上分開，從而允許在模具的兩半之間彈出具有重入特征的壓實(shí)。

金屬注射成型

然而，對(duì)擴(kuò)展粉末零件成型能力產(chǎn)生重大影響的工藝是金屬注射成型（MIM）。在MIM中，粉末與有機(jī)粘合劑混合以產(chǎn)生原料，該原料可以以與注塑成型塑料零件相同的方式注射到模具中。從模具中釋放出坯體后，將其脫鉤，然后燒結(jié)。

在此過(guò)程中可以保持緊密的尺寸公差，并且由于使用了細(xì)粉和隨之而來(lái)的高燒結(jié)活性，因此可以實(shí)現(xiàn)接近全密度的密度水平，從而達(dá)到高強(qiáng)度水平。此外，還可以形成極其復(fù)雜的三維幾何形狀。然而，主要是由于該過(guò)程的脫脂階段涉及的困難，MIM零件通常體積小，重量輕，壁厚薄。作為與模壓零件的比較，100 g.MIM零件將被視為較大。